緊迫逃生窗。每節車廂中有4個緊迫逃生窗(有紅點的玻璃窗)，周圍裝備了安全錘。當呈現意外的時候，乘客能夠很快分散。緊迫使用時抓住緊迫破窗錘把手，敲擊緊迫逃生窗紅色圓圈提示方位，出口的玻璃有特別涂料，能夠防止敲碎的時候四處濺射和尖角傷人，并且只會向車廂外側方向傾倒碎裂。
緊迫制動閥。在列車發作影響行車安全的狀況下，可將緊迫制動閥向外、向下拉動，司機和乘務員室顯現屏會立馬顯現報警信息，進行處理。緊迫制動閥裝在動車司機室，客室內若發作緊迫狀況，旅客可拉動緊迫制動手把，施行緊迫制動。
防護網。動車組列車為防車門毛病無法封閉時，裝備了防護網。遇到有列車運轉或逗留，且車門懸掛防護網時，旅客應呆在車廂內，不要接近車門，以防下跌。
火災報警按鈕、緊迫制動按鈕。動車組內每節車廂兩感應式內端上方各設有一個火災報警按鈕，一個緊迫制動按鈕。按下按鈕，司機室和乘務員室的顯現屏會立馬顯現報警信息，且蜂鳴器報警。在不觸及安全的狀況下，旅客還是不要隨意按動。
應急梯。動車組列車裝備應急梯，用于列車呈現特別狀況停靠于非站臺處，旅客能夠從動車組轉移到地面上。使用應急梯時，旅客應當遵從工作人員指揮，排隊有序通行。旅客若擠在動車組門口則易發作踐踏等事情。
安全渡板。首要用于將旅客從毛病動車組轉移至相鄰線路的動車組。動車組在軌道上停穩后，發動車門，將安全渡板搭在兩列列車對應車門之間，承認架起安定后由專人進行防護。列車長立刻經過廣播讓乘務人員疏導旅客換乘，經過安全渡板快速經過。
防火間隔門。列車一旦發作火災時，旅客可手動操作門板旁邊面拉手把間隔門拉出，將相鄰的兩節車廂間隔。防止濃煙嗆到其他車廂的旅客，也能集中區域熄滅火苗。
衛生間SOS按鈕。當旅客在衛生間(包含殘疾人專用衛生間)內發作突發狀況時，能夠按下SOS按鈕求救。很多人錯把SOS鈕當沖水按鈕。千萬要記住看標識。
