漁船火災(zāi)發(fā)生在起居處最多，機(jī)艙第二，貨艙第三，危害性最大的是機(jī)艙火災(zāi)。
機(jī)艙火災(zāi)主要由下以幾個(gè)方面導(dǎo)致：
一是主輔機(jī)高壓油管俄然決裂，高壓燃油呈噴發(fā)狀接觸到鄰近的高溫排氣管上導(dǎo)致爆燃，構(gòu)成噴發(fā)式的空間火災(zāi)，繼而又導(dǎo)致機(jī)艙底部花鐵板下面的油污著火;
二是因?yàn)殡娖髟O(shè)備毛病而導(dǎo)致電線和電器及其鄰近的可燃物著火。
漁船起火后，不要慌張，要敏捷逃生自救。
(一)當(dāng)漁船機(jī)艙起火，機(jī)艙人員可利用尾艙通向上甲板的收支孔逃生。船上工作人員應(yīng)引導(dǎo)船上乘客向客船的前部、尾部和露天板分散，必要時(shí)可利用救生繩、救生梯向水中或來(lái)救援的船舶上逃生，也可穿上救生衣跳入水中逃生。假如火勢(shì)延伸，封住走道時(shí)，來(lái)不及逃生者可封閉房門，不讓煙氣、火焰侵入。情況緊迫時(shí)，也可跳入水中。
(二)當(dāng)漁船前部某一層著火，還未延燒到機(jī)艙時(shí)，應(yīng)采納緊迫靠岸或自行停滯辦法，讓船體處于相對(duì)安穩(wěn)狀況。被火圍困人員應(yīng)敏捷往主甲板、露天甲板分散，然后，憑借救生器件向水中和來(lái)救援的船舶上及岸上逃生。
(三)當(dāng)漁船上某一船艙著火時(shí)，艙內(nèi)人員在逃出后應(yīng)順手將艙門關(guān)上，以防火勢(shì)延伸。若火勢(shì)已竄出房間封住內(nèi)走道時(shí)，相鄰房間的漁民應(yīng)從速分散。若火勢(shì)已竄出封住內(nèi)走道時(shí)，相鄰房間的漁民應(yīng)封閉靠?jī)?nèi)走廊門，從艙門逃生。
